Zaragoza · Llaves y electrónica del coche
¿Sin llaves, no arranca o se ha encendido un testigo?
Vamos a Zaragoza cuando el trabajo puede hacerse en el propio coche. Y si la pieza se puede desmontar, la recibimos en nuestro taller. Antes de tocar nada te decimos si tiene solución, cuánto cuesta y cuánto tarda.
desde Pedrola
Qué hacemos
Que el coche se abra, arranque y su parte eléctrica funcione.
No hacemos mecánica general: ni motor, ni frenos, ni ruedas. Nos dedicamos solo a llaves, arranque y electrónica, y por eso lo resolvemos rápido.
- Llaves, mandos y tarjetas, aunque no te quede ninguna.
- El coche no arranca aunque la llave parezca estar bien.
- Se enciende un testigo o falla algo eléctrico.
- Reparamos centralitas y cuadros en vez de cambiarlos.
- Apoyo técnico a talleres de Zaragoza y alrededores.
Servicios
Según el caso vamos nosotros al coche o nos llega la pieza al taller.
Necesitas otra llave o la que tienes falla
Hacemos copias y arreglamos llaves, mandos y tarjetas, incluidas las que abren sin sacarlas del bolsillo. Muchas veces la llave tiene arreglo y te ahorras comprar una nueva.
Has perdido todas las llaves
Te fabricamos una llave nueva y la sincronizamos con el coche para que vuelva a arrancar. Solo necesitamos el permiso de circulación y tu DNI, para comprobar que el coche es tuyo.
No puedes entrar o la llave no gira
Abrimos el coche sin romper nada. También arreglamos la cerradura o la pieza donde metes la llave cuando se ha atascado o la llave se ha partido dentro.
Se ha encendido un testigo en el salpicadero
Conectamos el equipo, leemos qué está avisando el coche y lo comparamos con lo que tú notas al conducir. Te explicamos qué pasa y qué toca hacer, sin palabras raras.
Falla la centralita o el cuadro de instrumentos
La centralita es el ordenador que controla una parte del coche. Cuando falla, casi siempre se puede reparar o copiar la que ya tienes, y sale bastante más barato que comprar una nueva.
Mercedes: la llave no gira o no arranca
Es un fallo típico de Mercedes y lo vemos a menudo. No somos servicio oficial: trabajamos por nuestra cuenta, y por eso suele salir bastante más económico. Dinos modelo y año y te confirmamos si tu coche entra.
Cómo trabajamos
El coche ya te está diciendo qué le pasa. Nosotros lo leemos.
Todos los coches actuales guardan un registro de sus propios fallos. Con el equipo adecuado se puede leer, comprobar si encaja con lo que notas al conducir y saber qué hay que tocar antes de desmontar nada. Eso es lo que evita cambiar piezas caras a ciegas.
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Para talleres
No siempre hace falta mover el coche.
Si la pieza ya está desmontada —una centralita, un cuadro o un módulo— podemos recibirla en el taller o recogerla y devolverla en la fecha que acordemos. Así no pierdes un día de trabajo en desplazamientos.
Siguiente paso
Cuéntanos qué le pasa a tu coche
Rellena el formulario en dos minutos: marca, modelo y qué te ocurre. Te contestamos diciéndote si podemos ayudarte, cómo lo haríamos y cuánto cuesta, antes de mover nada.
Rellenar el formularioSin compromiso. Si tu caso no es lo nuestro, te lo decimos claro y te orientamos.