Viabilidad antes de mover piezas
Referencia, vehículo, síntoma y objetivo para decidir si el caso encaja.
Soporte externo para automoción
Tu departamento externo de llaves, inmovilizadores y electrónica.
Ayudamos a talleres, electromecánica, concesionarios, compraventas, renting y flotas cuando el caso necesita programación, trabajo en banco o una especialidad que no compensa internalizar.
MG / B2BEXT
vehículo + banco
Precio y alcance acordados
Sabéis qué entra, qué material falta y qué prueba se podrá cerrar.
Resultado trazable
Informamos de lo realizado y de las comprobaciones posibles para vuestro equipo.
FOTO PENDIENTE · B2B-01-BANCOFoto horizontal con ECU/BCM/BSI/UCH/cuadro etiquetados internamente sobre banco, sin datos de cliente visibles.
Servicio para talleres
Recibir una unidad, identificarla y devolverla trazada.
La logística y el estado del caso quedan registrados en nuestro flujo interno. Para componentes podemos coordinar carpeta técnica, recepción de fotografías y seguimiento de la reparación.
Capacidad técnica
ECU, BCM, BSI, UCH, cuadros, llaves, inmovilizador y Mercedes.
Podemos intervenir con el vehículo o recibir la unidad desmontada. Para módulos, la referencia y el estado del componente son parte del diagnóstico.
- Llaves, mandos y tarjetasHacemos copias y revisamos llaves, mandos, tarjetas y sistemas de acceso sin llave (keyless) antes de reparar, sustituir o programar.
- Pérdida total de llavesValoramos cómo recuperar el acceso y el arranque cuando todas las llaves se han perdido o han dejado de funcionar.
- Apertura, bombines y cerradurasAtendemos aperturas y valoramos bombines de puerta, bombines de arranque, cerraduras y llaves partidas con autorización previa.
- Diagnosis electrónicaLeemos la información del vehículo, la contrastamos con el síntoma y proponemos un siguiente paso comprensible.
- Centralitas, módulos y cuadrosValoramos centralitas, módulos de carrocería y cuadros para decidir si conviene reparar, clonar, adaptar o buscar otra solución.
- Mercedes EZS / EIS / ESL / ELVServicio técnico independiente para fallos de llave, contacto electrónico y bloqueo de dirección. La cobertura se confirma con el modelo, el año y los números de pieza.
Flujo profesional
Un proceso diseñado para que el taller no pierda tiempo.
- 01
Enviáis el caso
Vehículo, DTC/síntoma, referencia y fotos cuando las solicitemos.
- 02
Confirmamos viabilidad
Indicamos si necesitamos vehículo, unidad desmontada o elementos asociados.
- 03
Presupuesto profesional
Alcance, material, desplazamiento o logística y prueba prevista.
- 04
Carpeta técnica
El flujo n8n ya utilizado por MG Reparato crea una carpeta de Drive por reparación y prepara el aviso correspondiente en Notion.
- 05
Trabajo y comprobación
Intervención móvil o banco, seguida de la prueba posible y resumen técnico.
- 06
Entrega y facturación
La unidad o vehículo vuelve con el trabajo identificado y la documentación comercial correspondiente.
Recepción de componentes
No todos los casos necesitan que el coche venga a Pedrola.
Centralitas, BCM/BSI/UCH, cuadros, EZS/ELV y otros módulos pueden trabajarse desmontados cuando la diagnosis y la prueba lo permiten. La compatibilidad y el conjunto necesario se confirman antes del envío.
Carpeta raíz operativa configurada: Google Drive · Reparaciones MG Reparato. El formulario web quedará conectado al mismo flujo cuando se añada el Webhook HTTPS de producción de n8n.
Ver cobertura y logísticaRuta y recogida
Una segunda foto que necesitamos.
La furgoneta o una entrega real de componentes ayudará a explicar visualmente la diferencia entre atención en vehículo y trabajo en banco.
FOTO PENDIENTE · B2B-02-FURGONETAFoto exterior de la furgoneta MG Reparato o de una recogida profesional de módulos, preferiblemente horizontal y con branding visible.
Primer trabajo
Envíanos un caso concreto.
No necesitamos conocer vuestro volumen para empezar. Primero resolvemos una necesidad y después vemos cómo encaja la colaboración.