Las llaves han quedado dentro.
03 / ACCESO
Si el coche no abre o la llave se atasca, buscamos la causa.
Atendemos aperturas y valoramos bombines de puerta, bombines de arranque, cerraduras y llaves partidas con autorización previa.
¿Hay una persona o un animal encerrado? Llama al 112; no esperes respuesta por WhatsApp.
¿Te suena?
El mismo bloqueo puede venir de la llave, del bombín o de la cerradura.
La llave no entra o no gira.
El bombín de puerta, el bombín de arranque o la cerradura se bloquean.
FOTO PENDIENTE · SERV-LOCK-01Foto de bombín o cerradura sobre banco. No mostrar una secuencia de apertura ni técnicas operativas sensibles.
Qué podemos hacer
Elegimos la intervención según dónde está el bloqueo.
- Revisamos el vehículo, el punto de acceso y las condiciones del lugar.
- Verificamos titularidad o autorización antes de abrir o manipular una cerradura.
- Acordamos si procede apertura, extracción, codificación, reparación o desmontaje.
- Aplicamos la técnica aceptada y revisamos visualmente el resultado.
Lo que tenemos que confirmar
- La codificación o reparación de un bombín se sitúa normalmente entre 50 y 90 €. No incluye la pieza, su sustitución ni un desmontaje adicional.
- La apertura se sitúa entre 80 y 120 €, según el vehículo, el acceso y las condiciones de la intervención.
- Extraer una llave, reparar daños previos, montar una pieza o sustituir un conjunto se presupuesta antes de añadirlo.
- No prometemos una apertura sin marcas antes de inspeccionar. Explicamos la técnica y cualquier riesgo material conocido.
Cómo se trabaja
Servicio móvil para aperturas; reparación con cita cuando haya que desmontar o trabajar la pieza.
Las aperturas se valoran en el lugar. Si falla el bombín de arranque —también llamado clausor— o hay que desmontar una pieza, organizamos el trabajo con cita.
Dudas frecuentes
Lo importante, explicado sin rodeos.
¿Qué incluye el rango de 45 a 120 €?
Son dos trabajos distintos: la codificación o reparación de bombín suele estar en 50–90 € y una apertura en 80–120 €. Piezas, sustitución, extracción o desmontaje adicional se confirman aparte.
¿Abrís el coche sin romper?
Priorizamos técnicas no destructivas cuando son adecuadas. El modelo, el estado y el acceso determinan la técnica y el riesgo real.
¿Debo seguir intentando girar la llave?
Si notas resistencia, para. Forzarla puede partirla o aumentar el daño del bombín de puerta o de arranque.